Dne 15.10.200 proběhlo na Bieszczadské lesní železnici ukončení turistické
sezóny. V hlavní roli vystoupila činná parní lokomotiva Las 1884 (Fablock
4967/1956), na jejímž zprovoznění se podílela skupina milovníků kolejí v Majdane.
Lokomotiva byla v roce 2004
odkoupena z cukrovaru Kruszwica. Před výjezdem do Dolźycy proběhly krátké
proslovy představitelů dráhy. Souprava tvořena dvěma letními vagóny Bx se
vydala na cestu krátce před polednem, aby cestou účastníci jízdy mohli cestou spatřit
manévry spojené s přípravou soupravy s vagóny naloženými dřevem. Vlak
projížděl krásnými karpatskými lesy a zastavoval na nejzajímavějších místech na
fotografování. Jednou z nejpěknějších fotozastávek byl nájezd soupravy
v Solińce, kde byl podzimním sluncem nasvícen vrchol Matragony (990 m).
V Balnici se vlak vydal na zpáteční cestu, na které však již bohužel díky
krátkému dni a docházející vodě v parní mašině nebylo možno dělat další
fotozastavení. Proto doufám, že Správa BKL uvede v příští turistické
sezóně lokomotivu Las do turistického provozu.
manévry spojené s přípravou soupravy s vagóny naloženými dřevem. Vlak
projížděl krásnými karpatskými lesy a zastavoval na nejzajímavějších místech na
fotografování. Jednou z nejpěknějších fotozastávek byl nájezd soupravy
v Solińce, kde byl podzimním sluncem nasvícen vrchol Matragony (990 m).
