Průvodce | Karpattreky | Horolezectví | Cykloturistika | Cestování | Lyžování | Příroda | Soutěže | Aktuality | Kalendář akcí | Napsat článek | Více…
Treking.cz Hledat
Poslední aktualizace: 19.11.2018 , svátek má
Bude vás zajímat
Bude vás zajímat
Reklama
Treking > Testy > Mobil pro cykloturisty M65

Mobil pro cykloturisty M65

Mobilní telefon Siemens M65

2.12.2006 | Jan Merhaut

Není nic neobvyklého vidět cyklistu s mobilem, ale mobil vybavený speciálními funkcemi pro cyklisty tu do příchodu modelu Siemens M65 nebyl. Jako přístroj patřící do kategorie odolných telefonů má nejen po celém obvodu gumový proužek, ale navíc je ještě na něm nasazen kovový ochranný rámeček. Samozřejmostí jsou odnímatelné krytky připojovacích míst a objektivu fotoaparátu, jímž je přístroj vybaven.

Siemens M65

Úplnou novinkou je vestavěný cyklistický počítač, dokonce disponující jednoduchou navigační funkcí. Jak to funguje? K přístroji je třeba si pro využití na kole dokoupit příslušenství, sestávající z objímky na řídítka a snímače otáček kola. Telefon se vkládá do držáku.Telefon s držákem lze do objímky jednoduše nasadit i vyjmout, není tedy problém si jej během přestávky v jízdě vzít s sebou.

Telefon v držáku výborně sedí, proti vypadnutí jej na horní straně chrání gumové lůžko. Na displeji telefonu se zobrazuje okamžitá rychlost a na druhém řádku volitelně průměrná rychlost, maximální rychlost, ujetá denní vzdálenost, doba jízdy nebo hodiny. Údaj o celkové ujeté vzdálenosti se ukládá do jedné ze dvou trvalých pamětí umožňujících použití pro dvě různá kola (například silniční a horské).

Je tak možné mít informaci o vzdálenosti ujeté na každém kole zvlášť a o celkové vzdálenosti dohromady. Údaje o vyjížďce (ujetá vzdálenost, doba jízdy a rychlost) se automaticky ukládají do paměti ve zvoleném intervalu, volitelně 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20 nebo 30 minut. Následně si lze jednotlivé úseky prohlédnout na displeji (obrázek 4). Chceme-li později údaje využít k vytvoření navigační trasy, je vhodné na jednotlivých křižovatkách nebo ve zvolených orientačních bodech manuálně zadat název, způsob průjezdu (například vpravo, vlevo, šikmo vpravo, přímo), povrch cesty, sklon (stoupání/klesání) a nadmořskou výšku (známe-li ji).

Čidlo

Navigace je u tohoto přístroje řešena obdobně jako u NaviiONu (informovali jsme o něm v Trekingu 4/2003). Je založená na principu porovnávání skutečně ujeté vzdálenosti se vzdáleností bodů navigační trasy, přičemž se na displeji zobrazuje informace o způsobu průjezdu, povrchu a sklonu dalšího úseku. Navigační trasu lze vytvářet několika způsoby. Teoreticky je možné si stáhnout hotovou trasu z internetu. To má ale dva háčky.

Za prvé jsme dosud na internetové stránce Siemensu uvedené v návodu k obsluze žádnou navigační trasu nenašli, za druhé je málo pravděpodobné, že bychom tam našli právě trasu pro oblast kterou hodláme projet. Druhou možností je vytvořit trasu manuálně podle tištěného itineráře (je-li k dispozici). Třetí možností (chceme-li trasu někomu poskytnout) je vytvořit navigační trasu na základě záznamu předchozí vyjížďky. V tomto záznamu jsou zaznamenány vzdálenosti, časy a rychlosti v jednotlivých bodech, četnost údajů závisí na zadaném intervalu. Body odbočení lze zadávat "rychlovolbou", kdy mají jednotlivá číselná tlačítka určitý význam – "4" je odbočení vlevo, "6" odbočení vpravo. Každý stisk znamená 45°, takže například pro odbočení o 90° je třeba příslušné tlačítko stisknout dvakrát. Obdobně tlačítka 1, 2 a 3 slouží k zaznamenání charakteru cesty.

Nejlepší variantou je vytvářet trasu skutečným projetím, při němž na každém významnějším bodě zastavíme a zadáme název bodu, směr pokračování, typ cesty, sklon následujícího úseku (stoupání/rovina/klesání) a známe-li nadmořskou výšku, také tento údaj – je vhodné si vzít na cestu barometrický výškoměr. Do posledního pole záznamu bodu lze napsat komentář. Ujetá vzdálenost se zaznamenává automaticky. Tento způsob je pracný, ale jím vytvořená trasa je nejpřesnější. Jestliže byly během tvorby trasy zadány nadmořské výšky, lze si na displeji následně prohlédnout grafické znázornění výškového profilu trati.

Uchycení mobilu

Při jízdě podle vytvořené trasy se ve spodní části displeje zobrazuje postupně se vyplňující vodorovný sloupec znázorňující vzdálenost do následujícího bodu, nad ním je číselný údaj zbývající vzdálenosti. Pod sloupcem je šipka naznačující směr pokračování trasy v následujícím bodě (obrázek 6). Jakmile se přiblíží následující bod trasy, začne telefon upozorňovat akustickým signálem. Vzdálenost, v jaké se má na blížící se bod upozornit, lze v menu volit v rozmezí 50, 100, 150, 200, 250, 300, 400 nebo 500 m.

Jazyk textů na displeji se nastavuje v základním menu telefonu, takže nastavíme-li třeba němčinu, budou i texty v Bike-o-Meteru v němčině. Jestliže je ale v telefonu nastavena čeština, jsou texty v Bike-o-Meteru v angličtině. Mobil lze samozřejmě i během aktivní cyklistické aplikace použít k telefonování. Držák má konektor pro připojení náhlavní soupravy a s ní je možné automaticky přijmout příchozí hovor. Jestliže ale budete chtít někoho volat vy, je třeba aplikaci přerušit. Je to logický příspěvek k bezpečnosti provozu. Siemens M65 jsme si prakticky vyzkoušeli, pro vkládání údaje nadmořské výšky jsme použili Garmin GPSmap 60CS, o němž jsme referovali v Trekingu 2/2004.

Cyklistické computery umožňující přenášet údaje do počítače lze spočítat téměř na prstech jedné ruky. Siemens M65 má nejen funkci cyklistického počítače, který to umožňuje, k tomu má i má navigační funkci a kromě toho (nebo pro někoho možná hlavně) je to velmi dobře vybavený mobilní telefon s fotoaparátem se slušným rozlišením 640 × 480 bodů, vhodný do náročných podmínek.

Vlastní přístroj lze podle některých nabídek na internetu pořídit za 8 500 Kč, Bike-o-Meter stojí 1 100 Kč, tedy méně než kterýkoli cyklopočítač schopný přenosu dat do PC, navíc s navigační funkcí. Výrobce počítá s dalším vývojem softwaru. Plánuje se možnost propojení s obrázky – k jednotlivým bodům trasy bude možné připojit fotografie, což usnadní orientaci. V návodu k cyklistické sadě již se s touto možností počítá.

Treking.cz - diskuze

Diskuse k tomuto článku

přidat názor


Další související články

+ Navigace trochu jinak
+ Test vybraných modelů nemapových GPS
+ NaviiOn, navigace jinak
Nejčtenější
Reklama
Témata našich článků…
Aktuální počasí Praděd Babia hora Macocha Karlštejn Žiarska chata Roháče, ubytování Macocha Hranická propast Rozhledny Zámek Hluboká Sluneční soustava Kráľova studňa Červená Lhota Vodopády Beskydy, ubytování Spacáky Gran Paradiso
Reklama
Reklama
Populární treky
1. Slovenské hory Přechod hlavního hřebene Velké Fatry
2. České hory Lužické hory - toulky po hradech, skálách a vyhlídkách
3. Alpy Výstup na Hoher Dachstein klasickou cestou
4. Rumunské hory Retezat, princeznou Jižních Karpat křížem krážem (1)
5. Ukrajinské Karpaty Hřebenem poloniny Piškoňa, Zakarpatská Ukrajina
Reklama
Reklama
Reklama
Regiony
Oblasti: Beskydy | Bílé Karpaty | Brdy | Broumovská vrchovina | Česká Kanada | České středohoří | České Švýcarsko | Český les | Český ráj | Doupovské hory | Drahanská vrchovina | Hanušovická vrchovina | Hornosvratecká vrchovina | Hostýnské vrchy | Chřiby | Javorníky | Jeseníky | Jevišovická pahorkatina | Jizerské hory | Králický Sněžník | Krkonoše | Krušné hory | Křivoklátská vrchovina | Litenčická pahorkatina | Lužické hory | Nízký Jeseník | Novohradské hory | Orlické hory | Pálava | Podyjí | Rakovnická pahorkatina | Ralsko | Rychlebské hory | Slavkovský les | Svitavská pahorkatina | Šluknovská pahorkatina | Šumava | Švihovská vrchovina | Vizovická vrchovina | Vlašimská pahorkatina | Vsetínské vrchy | Východolabská tabule | Zábřežská vrchovina | Zlatohorská vrchovina | Ždánický les | Železné hory | Žulovská pahorkatina | Branisko | Bukovské vrchy | Burda | Cerová vrchovina | Čergov | Čierna hora | Chočské vrchy | Kremnické vrchy | Krupinská planina | Kysucké Beskydy | Laborecká vrchovina | Levočské vrchy | Ľubovnianska vrchovina | Malá Fatra | Malé Karpaty | Muránska planina | Nízké Tatry | Ondavská vrchovina | Oravská Magura | Oravské Beskydy | Pieniny | Podunajská pahorkatina | Pohronský Inovec | Polana | Považský Inovec | Revúcka vrchovina | Roháče | Slanské vrchy | Slovenský kras | Slovenský ráj | Spišská Magura | Stolické vrchy | Strážovské vrchy | Súlovské skály | Šarišská vrchovina | Štiavnické vrchy | Tribeč | Velká Fatra | Veporské vrchy | Vihorlat | Volovské vrchy | Vtáčnik | Vysoké Tatry | Záhorie | Zemplínské vrchy
Home Page | Časopis | Průvodce | Ceník inzerce | Soutěže | Seznamka | Kalendář akcí | Outdoor testy | Horské chaty | Fotogalerie | Archiv
Treky, turistika | Horolezectví | Cykloturistika | Cestování | Vesmír, astronomie | Turistická mapa online | Spolupracujeme
TOPlist