Malodunajské vodné mlyny, technické pamiatky na Malom DunajiKolové vodné mlyny v Dunajskom Klátove a v Jahodnej22.3.2009 | Ľuboš Vodička
Aj vám sa to stáva, že uprostred týždňa začne dobiedzať otázka, kde strávim víkend? Kam pôjdem, aby to nebolo ďaleko a bolo to zaujímavé? Čo by sa tam dalo fotiť? Tak mne sa to stáva často. Potom prehrabem staré knihy, časopisy, vytiahnem mapy a špekulujem. Kam ísť! Čo takto kolové mlyny na Malom Dunaji! Pobrežné kolové mlyny predstavujú špecifické remeselné zariadenia, vybudované koncom 19. storočia namiesto, mlynov lodných. Po zákaze prevádzky lodných mlynov na riekach v 18. storočí, hlavne na Dunaji a Váhu, ako prekážok intenzívnejšej lodnej dopravy, sa mlyny presťahovali na menej frekventované vodné toky a prebudované boli na stacionárne pobrežné mlyny. Práve na Malom Dunaji bola vybudovaná sústava pobrežných kolových mlynov. Prvé tri, ktoré navštívime sa nachádzajú na ceste medzi Dunajskou Stredou a Galantou (cesta č.507). Kolový mlyn v Dunajskom KlátoveTento mlyn má niekoľko špecifických vlastností. Prvá je, že sa nenachádza priamo na toku Malého Dunaja, ale na jeho ramene. Klátovskom ramene. Na rozdiel od ostatných, len koleso a hnacia časť sú umiestnené v drevenej prístavbe, vlastná mlynica je murovaná budova. Mlyn v roku 1920 postavil Ján Csefalvay a v prevádzke bol do roku 1942. Počas II. svetovej vojny bol silne poškodený a po vojne sa používal už len do roku 1950, kedy sa stal jeho posledným majiteľom Michal Csefalvay. Zrekonštruovaný bol v roku 1987 a jeho súčasným prevádzkovateľom je Dunajskostredské múzeum. Návštevné hodiny
Kolový mlyn v JahodnejŽiaľ o tomto mlyne vám toho prezradím najmenej. Jeho súčasným majiteľom sú Západoslovenské energetické závody. Zrekonštruovaný bol v roku 1999. Nachádza sa v obci Jahodná, v chatárskej oblasti Alba Régia. Do nej sa dostanete keď zahnete pri kostole do uličky vpravo a po tejto je to zhruba 3 km. Mlyn je prístupný po dohode so starostom obce v Jahodnej (tel. 031/559 11 59). Podľa posledných informácií v letnej turistickej sezóne je trvale prístupný.V každom prípade však stojí za to si ho pozrieť. Kolový mlyn v TomašíkoveK tomuto mlynu, rovnako ako k mlynu na Klátovskom ramene vás nasmeruje tabuľka, ktorá je umiestnená v obci hneď pri benzínovej pumpe. Vodný mlyn je postavený na pilótach z agátového dreva v toku rieky na ostrohe, vytvorenej Malým Dunajom a jeho ľavobrežným prítokom Suchým potokom. Budova mlyna rámovej konštrukcie s doštenou strechou je z brehu prístupná drevenou lávkou so zábradlím. Veľké lopatkové dvojvencové hnacie koleso na spodnú vodu je v prúde rieky upevnené na podpornej stolici s drevenou plošinou. Zaisťovacími reťazami býval mlyn upevnený o kmene stromov na brehu rieky. Pobrežný kolový mlyn v Tomašíkove postavil v roku 1893 mlynár Ján Matica. Zachoval sa v pôvodnom stave, bez rušivých zásahov do konštrukcie, s uceleným a prevádzkyschopným mlynským zariadením. Posledná väčšie oprava a modernizácia mlyna sa uskutočnila v r.1940. V mlyne sa mlelo až do roku 1960. v roku 1982 bol mlyn obnovený a upravený ako expozícia Vlastivedného múzea v Galante.
Prohlédni fotky k článku (10 fotografií) Vodný kolový mlyn v JelkeTáto pozoruhodná technická pamiatka je stredoeurópskou raritou. Ide o trojpodlažný drevený mlyn, aký v okolitých štátoch určite nenájdete. Obnovený mlyn, ktorý je v súčasnosti sprístupnený verejnosti, pôvodne patril Jozefovi Némethovi, po ňom jeho synovi Vincentovi, a do roku 1973 Ernestovi Némethovi. Najstarší doklad o tomto mlyne pochádza z roku 1894. Pôvodne bol prevádzkovaný ako lodný mlyn a až v roku 1900 sa začalo s jeho prestavbou pri ľavom brehu Malého Dunaja v chotárnej časti Spoločná lúka. Po prestavbe sa v ňom začalo mlieť v auguste roku 1906. Mlyn pracoval do apríla 1951. Od roku 1983 je zaevidovaný v Štátnom zozname nehnuteľných kultúrnych pamiatok na Slovensku. Vlastivedné múzeum v Galante vypracovalo technické zameranie a projektovú dokumentáciu a k vôli havarijnému stavu budovy uskutočnilo rozobratie mlyna. Obnovenie budovy a areálu vodného mlyna sa zásluhou Obecného úradu v Jelke realizovalo od novembra 1992 18 mesiacov. V blízkosti mlyna je vybudovaný skanzem, ktorý sa zameriava na poľnohospodársku minulosť obce Jelka. Milým prekvapením pre vás určite bude keď vám sprievodca ukáže drevený pluh, s poznámkou, že na takom už nikdy orať nikto nebude.
V blízkosti mlyna sú výborne zásobené stánky s občerstvením a breh rieky je upravený na hry vo voľnej prírode, táborenie, rovnako ako na kotvenie lodí. Plávajúci vodný mlyn v KolárovePosledný demontovaný exemplár plávajúceho mlynu, myslí sa tým vodný mlyn, ktorý je postavený na dvoch rovnobežných člnoch a ukotvený o breh rieky pláva na vode, bol prevezený v roku 1965 do skladov Múzea slovenskej dediny v Martine. V roku 1980 bývalá Okresná pamiatková správa v Komárne požiadala o vydanie tohto mlynu s plánom na jeho rekonštrukciu. Za pomoci Slovenských lodeníc Komárno bolo dielo dokonané. Dnešný mlyn hoci vyzerá veľmi pôvodne, je mierne upravený pre potreby expozično muzeálne, je plne funkčný a po svojej reinkarnácii so všetkými vylepšeniami je schopný vzdorovať aj náhlym klimatickým zmenám. Múzeum vodného mlynárstva inštalované v mlyne je otvorené od mája do konca septembra denne od 10.00 do 19.00 hod. V areáli mlynu je možné stanovať a vo vedľajšej drevenej budove je veľmi príjemný bar. Na mŕtvom ramene Malého Dunaja sa môžete člnkovať, chytať ryby, prípadne v neďalekom Váhu sa aj okúpať. Člny vám zapožičajú pri mlyne. Od mlynu vedie náučný chodník k bývalej protitureckej pevnosti Žabí hrad (Békavár). Tento milý názov vznikol v roku 1708 keď pevnosť dobyl kurucký generál Ján Bottyán a pri odchode sa rozlúčil so slovami: "Odteraz nech je táto pevnosť obydlím žiab." Tak hrad, ktorého základy boli položené v roku 1349 na konci svojej kariéry dostal názov pod akým je známy dodnes. Pre prípad, že by ste si chceli pri návšteve Kolárova užiť trochu kultúry: posledný júnový víkend sa každý rok v areáli organizujú country slávnosti a v polovici augusta počas sviatku Nanebovzatia Panny Márie Kolárovský jarmok. Skoro som zabudol na ten most. Je dlhý 85 metrov a nečakajte od neho nejakú výstavnú krásu. Je to most, hoci vyzerá ako lávka, to dôležité spočíva v jeho celodrevenej konštrukcii. Žiadne betonové piliere, prípadne iné prefabrikované istenie. Drevená klasika. |
|