Stavba z Veľkej Moravy ukrytá v horách

V južnej časti Považského Inovca trôni 748 m vysoký kopec Marhát. Už jeho názov je nezvyčajný a zdá sa, že zohrával v minulosti významnú úlohu. Vôkol neho sa nachádzajú významné archeologické nálezy: Ducové - Kostolec, Moravany nad Váhom, Čertova pec. A priamo pod ním, na jeho južnom svahu je z veľkomoravského obdobia najstaršia stojaca stavba na Slovensku.

V mieste, kde stojí rotunda sv. Juraja, bolo v 9.- 13. storočí významné stredoveké osídlenie. Ľudia sa tu rodili, zomierali, ba aj pracovali. Od roku 1974 tu šesť rokov archeológovia prehrabávali zem, hľadali stopy po obydliach, predmetoch, pracovných nástrojoch, hroboch. Len pri kostolíku odkryli 128 hrobov z 9. - 11. storočia, objavili dva dvorce z palisád. Zistili, že obyvateľstvo sa živilo ťažbou a spracovaním železnej rudy. Umelo zvlnený terén a jamy po ťažbe vidno aj dnes. Súčasťou ľudského jestvovania bol aj duchovný život, k čomu už od čias sv. Cyrila a Metoda slúžila vybudovaná sakrálna stavba. Pri stavbe rotundy sa použila, podobne ako v Ducovom, tzv. longobardská stopa (36,5 cm).

Aj po páde Veľkej Moravy a v čase príchodu Maďarov na naše územie si dokázal ľud obhájiť svoje majetky, práva a kultúru. Svedčí o tom z roku 1185 testament veľmoža Stojslava, majiteľa Nitrianskej Blatnice a aj ďalších okolitých dedín, ktorý padol na Balkáne v boji za svojho kráľa Bela III. V roku 1530 dala grófka Turzová na počesť svojho manžela, ktorý padol v bitke pri Moháči, rotundu opraviť a pristaviť vežu. Od tohto roku sa v kostolíku každoročne v apríli v nedeľu po Jurajovi slúžia omše. Aj v súčasnosti sa tu v tento deň schádzajú pútnici z Ponitria i Považia. V duchu tradície pred vlastnou omšou privíta blatnický veľmož so svojou družinou Metodov sprievod vracajúci sa z Ríma. V roku 1935 sa na tomto mieste zišlo až 40 000 ľudí.

Jurko, ako kostolík zvyknú nazývať domáci, je pred zrakmi ukrytý v horách severne od Nitrianskej Blatnice v okrese Topoľčany. Vzdialený je od obce asi 5 km po poľnej, resp, lesnej ceste. Táto komunikácia nie je vhodná pre cestné automobily.

» Nejnovější články, archiv